北京限制發放車牌改善空汙

中國六朝古都北京，自從小到大除了歷史故事外，對課本上形容『嚴重空汙』
的形象特別有親切感，想想北京市的規模，對我這老高雄人來說還真感興趣~
特別印象深刻的是，傳言2008年北京奧運時當局政府為了給外國賓客留個好印象，
而曾勒令鄰近的唐山200多家工廠停工30天，裡頭包括鋼鐵、木炭、水泥、小型發電廠~

根據去過北京市的人描述，市區內交通壅塞、汽車廢氣十分恐怖，
北京市政府祭出各種鐵腕方法，說辦就辦，確實發揮共產治國的精神，
讓人民連抗議的機會都沒有~ ( 這在台灣早就被抗議到爆炸了吧 ! 哈哈 )


底下這個新聞讓我十分感興趣。
剪貼幾則紀錄：

車牌管控最新消息 2010-12-22
2011年北京市新車放牌將為24萬張，每月放牌2萬張。其中私人購車每月搖號一次，搖中車牌一年有效，車牌不能進行交易。 企業每兩月搖號一次，企業購車號牌佔當月發放數10%。外地客戶購車需提供在京5年以上納稅證明才有資格參加搖號。二手車銷售，原車主留用舊車牌，一年內不購車，原車牌作廢。購買舊車者需先搖號取得車牌方能購買。 2010年12月23日至31日，暫停車輛上牌，以防恐慌性購車潮。 2010年12月24日各經銷商可以在北京市商委指定的相應地點備案訂單，已備案車輛不受限牌影響。

 外地車牌在北京一天只能開12個小時  2011-01-03措施規定，外地車輛（含臨時號牌車輛）進京必須辦理市區通行證，工作日7時至9時、17時至20時兩個時段禁止進入五環。同時，北京限行的“尾號”限行措施繼續，並對外地車輛也有效。工作日，外地車輛如果當天尾號限行，9時至17時禁止進入五環內行駛。車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號的輪換方式執行。 

藉由控制車牌發放來限制城內的車輛，似乎確實能有效解決空氣污染、交通擁擠問題，

看申請程序、抽籤結果請見：北京市小客車指標調控管理信息網站
魔高一尺道高一丈，是否真能公平公正？會不會滿街無牌駕駛？就不得而知了...

如此鐵腕，共產國家其實是挺有效率的，可以這麼說嗎？
但相對的，中國製造污染的效率其實也挺在行的呀！